Anomalije Na Cestama

Video: Anomalije Na Cestama

Video: Anomalije Na Cestama
Video: На дроне над Кремлем. Секреты аэросъемки с Антоном Ельчаниновым. 2024, Ožujak
Anomalije Na Cestama
Anomalije Na Cestama
Anonim
Slika
Slika
Slika
Slika

Relativno nedavno primijećeno je da se prostorno-vremenske anomalije najčešće očituju na prometnim rutama

Na primjer, na dobro opremljenim autocestama. Povremeno se događaju incidenti koji su zdravi zdravom razumu. Zašto se to događa, čak ni znanstvenici vješti u fizičkim i matematičkim znanostima ne mogu objasniti. No, kako se to događa, sudionici uistinu nadnaravnih incidenata rado govore, ako, naravno, uspijevaju preživjeti u opasnim promjenama, prema općem mišljenju, usredotočenim na neke bjelkaste mrlje koje su odjednom ustale kao zid, iza kojih put ne vodi nikamo. Možda čak i u vječnosti, u drugim svjetovima naseljenim drugim stvorenjima.

Postoji razlog da se ukratko progovori o "konstruktivnim" obilježjima prostora ispunjenih užasima, kako ih neki stručnjaci zamišljaju. Prvo pokušajmo stisnuti, kako ih je emocionalno nazvao naš sunarodnjak, doktor geoloških znanosti Aleksej Pustynnikov, u uski jaz iracionalnog, svijetlog, vrućeg, neprijateljskog. I nema načina bez kronike, jedinstvene te vrste, koju su u različitim godinama sastavljali njemački i britanski istraživači nepoznatog.

Krenimo od 1929. godine, kada je nacionalni program za izgradnju „vječnih“autoputa u Njemačkoj dobivao na zamahu. Prvorođenac je bio brza autocesta između Bremena i Bremena-Havena, koja je omogućila kretanje u nekoliko potoka, gotovo bilo kojom brzinom. Ideja ovog čuda inženjeringa daje jednostavan trik. Čaša mlijeka stavljena na haubu automobila nije se prolila na zavojima, usponima, spuštanjima ili pri kočenju. Noću je cesta bila osvijetljena posebnim živinim svjetiljkama koje osiguravaju savršenu vidljivost čak i po magli, jakoj kiši ili snijegu.

Novine su, ne bez razloga, naglašavale da se čak i dijete, a kamoli iskusan vozač, može voziti po uzornom autoputu. Nažalost, sve je ispalo daleko od blistavog. 7. rujna 1930. na 239. kilometru autoceste dogodila se "nerazumna" katastrofa s teškim posljedicama. Na sunčan lijep dan, devet automobila doslovno je izletjelo sa staze, odneseno u jarak i istovremeno prevrnuto. Nije bilo sudara. Ni kretanju nije bilo prepreka. Vozači, koji su uspjeli izaći iz automobila koje je nepoznata sila položila na krovove, u očaju su gledali kako je sivi dim prvo počeo lizati preko vozila hitne pomoći, a zatim ga je u isto vrijeme počeo lizati jak plamen. Ubijena su dva muškarca, žena i sedmogodišnja djevojčica.

Stigli stručnjaci izjavili su da se ništa slično nije moglo dogoditi na suhom, savršeno položenom asfaltu. Dogodilo se. Zašto? Razgovori s vozačima otkrili su brojne znatiželjne okolnosti. Prema njihovim riječima, do znaka od 239 kilometara bili su izvrsno raspoloženi. Čim je znak ostavljen, pojavio se ugnjetavajući osjećaj tjeskobe i čudan osjećaj kao da je asfalt, dosad osušen, preliven nečim poput ulja i teži prema gore, prema nebu, u beskonačnost. Vidljivost je odmah pala na nulu. Osim bijelih razmazanih mrlja, nitko ništa nije vidio.

Osim toga, svi u automobilima dobili su opsesivnu mentalnu naredbu da se opuste i stave ruke na koljena, dlanova prema gore.“Kao stručnjak za mentalno zdravlje, sklon sam vjerovati da je iza kratkotrajnog masovnog ludila postojao faktor. Inače, kako razumjeti činjenicu da su velikom brzinom svi vozači, kao po dogovoru, pobjegli od vožnje? upitao je dr. Franz Künz.

Također je uzeo slobodu da izvrši invaziju ne na svoju "biskupiju", sugerirajući da je stabilnu negativnu pozadinu kratke dionice stvorila geomagnetska anomalija koja je ležala daleko ispod nje. Kunz se malo prevario.

Otvorena je hitna opasna dionica asfalta. Otkrivši ogromno drevno groblje ispod asfalta, ostaci su preneseni u najbliže crkveno dvorište i pokopani s počastima. Put se, otprilike pola stoljeća spašen od tragičnih "iznenađenja", 2003. "vratio na staro", sijeći smrt. Pregledi susjednih zemljišta zbog prisutnosti nečeg neobičnog nisu završili ništa. Tlo je bilo čisto. Instrumenti nisu pokazali apsolutno nikakve anomalije. Dakle, koji je razlog porasta hitnih slučajeva? Činilo se da je verzija okorjelog motociklista, vojnog pilota Guntera Bucka, koji prije par godina čudom nije umro na zlosretnoj oznaci "239", vozeći se beznačajnom brzinom za automobil s četiri cilindra-60 kilometara na sat uvjerljiv za istraživače.

Pilot, izbačen sa sedla na bale staklene vune pored ceste koje su ga spasile, rekao je da su mu upravljači motocikla ogromne sile istrgnuli hladne, poput leda, nevidljive ruke, na dodir u koži rukavice. Buck je to doživio kao blagoslov, jer je vidio da je automatska zabrana sjekla izuzetno duboki rov, čiji su rubovi polizani plamenom. Ležeći na staklenoj vuni, Gunther više nije mogao vidjeti nikakav rov. Cesta je bila obična, promet se kretao uz nju.

Završetak priče je mističan. Omiljeni automobil pilota nestao je prilikom pada kroz tlo. Potraga za motociklom nije dala ništa. Buck uvjerava da mu se svijest nije isključila, odlično je kontrolirao situaciju, nije vidio nikoga na mjestu nesreće. Ufolog Vili Ruther smatra da automobil nije pao kroz tlo, već u privremeni portal gateway, koji redovito radi upravo na ovom mjestu. Ovdje se nesreće povremeno ponavljaju. Štoviše, žrtve, ali preživjele priznaju da su u trenutku "sudara s nečim elastičnim poput gume" zaronile u prirodni pakao, za koji obične riječi nisu prikladne za verbalno predstavljanje. Ovo nejasno podsjeća na noćne more u snu.

Preporučeni: